NOVUS sichert sich Finanzierung im zweistelligen Millionenbereich
NOVUS sichert sich einen zweistelligen Millionenbetrag für das NOVUS Two, die Expansion in Europa und den US-Markteintritt 2027.
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Orven Bikes: Ein Erbe auf zwei Rädern
Mit Orven Bikes wagt ein niederländischer Unternehmer einen Neuanfang – und bringt gleich drei außergewöhnliche Elektrozweiräder an den Start.
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Future Eyes F150 Pro: E-Mopete mit Roller-Genen
Die Future Eyes F150 Pro sieht aus, als wäre ein Adventure-Motorrad mit einem futuristischen Elektroroller durchgebrannt. Eine gewaltige Front, ein überraschend kleines Hinterrad und jede Menge Mut zum ungewöhnlichen Design.
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NOIL: Alte Liebe, neuer Antrieb
Warum historische Zweiräder aufwendig reparieren, wenn man ihnen ein zweites, elektrisches Leben schenken kann? NOIL Motors elektrifiziert Klassiker wie Peugeot 103, Solex ode den BMW C1.
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Energica ist zurück: Motor Valley to Silicon Valley
Energica ist zurück: Mit Events in San Francisco und Mailand startet der italienische Elektromotorradhersteller unter neuer Führung sein Comeback.
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Alta Motors: Zu früh gescheitert, um heute zu gewinnen
Alta Motors bewies früh das Potenzial elektrischer Offroadmotorräder, scheiterte aber wirtschaftlich. Heute lebt die Idee bei BRP und vor allem Stark weiter.
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REV-1: Ineffizient in die Zukunft?
Mit dem REV-1 verbindet Designer Lennart Baramsky die elegante Formensprache der legendären BMW R7 von 1934 mit einem futuristischen Wasserstoffantrieb.
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Royal Alloy: Alte Schule, neuer Antrieb
Fahrzeuge, Hersteller
CCS, GP, Großbritannien, GT, L1e, L3e-A1, L3e-A2, Roller, Royal Alloy, TG 
Remo Klawitter
Royal Alloy bringt 2027 gleich neun elektrische Retro-Roller auf den Markt, mit bis zu 220 Kilometern Reichweite und der Aussicht auf CCS2-Schnellladung.
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436 Kilometer Rekordfahrt – Wie hat Zero das geschafft?
Zero fährt mit einer DS 436,5 Kilometer und schlägt Verge deutlich. Wir schauen genauer hin, wie der außergewöhnliche Weltrekord möglich wurde.
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Elektrische Himalayan – Royal Enfields HIM-e erneut gesichtet
Royal Enfields HIM-E wurde erneut gesichtet – diesmal mit auffälligem, von Ladakh und dem Schneeleoparden inspiriertem Design. Die Entwicklung geht weiter.
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