HORWIN SENMENTI ONE: Was lange währt …
Jahrelang angekündigt, immer wieder verschoben – nun soll die HORWIN SENMENTI tatsächlich kommen: 16,9 kWh, 400 Volt, CCS-Schnellladen und Thermomanagement
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Weiterlesen →Gemeinsam mit Razer macht NIU den neuen FQiX zum limitierten Hingucker für junge und junggebliebene Fahrer. Weltweit gibt es nur 2.500 Stück.
Weiterlesen →Mit FQiX 150 und FQiX 300 bringt der Hersteller frischen Wind in seine Modellpalette. Was können die beiden Neuen, wo hat NIU überraschend gespart?
Weiterlesen →Zero setzt zunehmend auf kleinere, günstigere E-Zweiräder. Sie sollen Wachstum bringen – und könnten so die Zukunft der großen Elektromotorräder sichern.
Weiterlesen →RGNT stattet die neue Street-Serie optional mit 6-kW-AC-Ladung aus. Langfristig sprechen Gewicht, Kosten und Bauraum jedoch für CCS-Schnellladen.
Weiterlesen →Der Ather Konarc zeigt Indiens E-Roller-Boom: günstiger Alltagsroller, starkes Wachstum und auffällige Ähnlichkeit zur Zero LS1.
Weiterlesen →Was 2020 in der Garage seines Vaters begann, ist heute ein verdammt schickes Elektromotorrad mit ordentlich Leistung. Die Terra Prime zeigt, was besser geht.
Weiterlesen →Die FTN Streetdog aus Neuseeland verbindet klassischen Retro-Look mit moderner Elektrotechnik, Wechselakku und cleveren Details – nur leider nicht in Europa.
Weiterlesen →Haben die ersten Geländeeinsätze bereits ihre Spuren hinterlassen? Zero bietet für XE und XB jetzt komplette schwarze Verkleidungskits mit fertigem Dekor an.
Weiterlesen →Honda setzt beim neuen UC3 erstmals auf einen fest verbauten LFP-Akku. Der E-Roller zeigt, dass der Hersteller je nach Einsatzzweck auf unterschiedliche Batteriekonzepte setzt.
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