RGNT Reborn AB ist erneut insolvent
RGNT Reborn ist erneut insolvent: Ein Logistikstreit stoppte laut Gründer wichtige Lieferungen, das Gericht in Göteborg führt das Verfahren, Vermögen und Lager gehen in die Verwertung.
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Weiterlesen →Raptee.HV zeigt mit CCS: Nicht Maximalleistung, sondern der Zugang zu einer wachsenden Schnelllade-Infrastruktur könnte Elektromotorräder zukunftssicher machen.
Weiterlesen →Indiens Startup Avore startet mit drei Elektromotorrädern. Das Topmodell EX2S bietet 114 km/h und bis zu 260 km IDC-Reichweite für rund 1.800 US-Dollar.
Weiterlesen →Project: ARES nimmt Kurs auf die Straße. Aus einer futuristischen Vision wird ein echtes Produkt. 2027 könnte dieses außergewöhnliche Bike auch in Europa fahren.
Weiterlesen →OMOWAY will das Motorrad neu denken: Die OMO X kombiniert Selbstbalancierung, Automotive-Technik und Vernetzung zu einer futuristischen E-Motorradplattform.
Weiterlesen →Yozma bringt mit dem IN 10 Pro ein E-Dirtbike für nur 2.199 Euro nach Europa. 5,5 kW, 80 km/h und entnehmbarer Akku machen es zum echten Kampfpreis.
Weiterlesen →Die Solar E-Clipse kombiniert bis zu 16 kW Leistung mit nur 60 kg Gewicht. Carbon-Leichtbau, entnehmbarer Akku und Stealth Edition sorgen für Fahrspaß.
Weiterlesen →Stark Future wächst weiter: 86 Mio. Euro Umsatz (+46 %), erstmals positives EBIT und EBITDA. Auch Auslieferungen, Ersatzteile und Software legen kräftig zu.
Weiterlesen →Black Tea Motorbikes steht unter vorläufiger Insolvenzverwaltung. Die Community sorgt sich um Bestellungen, Service und die Zukunft der Münchner Marke.
Weiterlesen →https://www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?t=48064
Weiterlesen →Elektrozweiräder wachsen deutlich schneller als der Gesamtmarkt. Stark und NIU treiben den Boom, große E-Motorräder bleiben in Deutschland dennoch eine Nische.
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