RGNT Reborn AB ist erneut insolvent
RGNT Reborn ist erneut insolvent: Ein Logistikstreit stoppte laut Gründer wichtige Lieferungen, das Gericht in Göteborg führt das Verfahren, Vermögen und Lager gehen in die Verwertung.
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Sei der Wind – Mit Hondas WN7 am Comer See
onda WN7 überrascht auf 160 km Alpenrunde mit Fahrspaß, CCS-Schnellladung und leisem Gleiten – trotz Fokus auf urbanen Alltag.
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Red Hot Electric Summer: LiveWire zeigt die Alpinista in „Quasar Red“
LiveWire zeigt die Alpinista jetzt in „Quasar Red“: gleiche Technik, neuer Look. Manchmal reicht eben schon die richtige Farbe fürs #SteckerBike-Gefühl.
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LiveWire kauft Dust: Die Offroad-Wette nach Alta Motors
LiveWire kauft Dust Moto und setzt auf E-Offroad: ein logischer Schritt in ein wachsendes Segment – aber die Alta-Vergangenheit mahnt zur Vorsicht.
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Radian EXR: Elektro-Enduro mit 30-Sekunden-Wechselakku
Die Radian EXR setzt auf Akkuwechsel in 30 Sekunden, 70 PS und bis zu 115 km Reichweite – entwickelt für echten Enduro-Renneinsatz.
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NQiX 2026: NIUs erfolgreichste Roller-Serie neu definiert
NIU macht die NQiX-Serie 2026 smarter, sicherer und vernetzter. ABS, Radar und Navigation sollen E-Roller endgültig zur Premium-Mobilität machen.
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Tarform Vera: Das vielleicht schönste Elektromotorrad der Zukunft
Die Tarform Vera verbindet skulpturales Design mit E-Antrieb. Boutique statt Massenware – emotional, exklusiv und vielleicht das schönste E-Bike der Zukunft.
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Sechs L3e-A1-Roller im Überblick – Warum elektrische 125er jetzt erwachsen werden
Elektrische 125er werden erwachsen: 110 km/h, ABS, App-Features und echte Pendlerqualitäten. Sechs aktuelle L3e-A1-Roller im Überblick.
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Nachlese zum Reload.Land 2026: Große Bühne, enge Leitplanken
Das Reload.Land 2026 brachte E-Motorräder zur Formula E: mehr Sichtbarkeit, viele Probefahrten, aber auch Reibung durch enge FIA-Regeln.
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Quartalszahlen LiveWire Q1: Preisrutsch bringt Bewegung in den Markt
LiveWire verkauft im Q1 2026 deutlich mehr Motorräder. Der ONE-Preisrutsch zeigt, dass Nachfrage nach großen E-Motorrädern vorhanden ist.
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Zurück nach Suhl: EMCO plant die Rückkehr der e-Schwalbe
EMCO will die eSchwalbe nach der Govecs-Insolvenz zurückbringen. Der Kultroller könnte in Suhl neu starten – elektrisch bleibt er so oder so.
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