BMW CE04 im SteckerBiker-Praxistest: Der König der Stadt?
BMWs futuristischer E-Roller überzeugt als nahezu perfektes Pendlerfahrzeug. Auf Tour brauchbar, technisch stark, aber mit Schwächen bei Komfort und Software.
Weiterlesen →Roller
Zero LS1 Mod Bike: Quadrophenia fährt elektrisch weiter
Zero verbindet den LS1 mit Quadrophenia und zeigt, wie emotional, stilprägend und individuell elektrische Roller sein können.
Weiterlesen →
Totgesagte leben länger: NIUs großes NQi-Update
NIU lässt den NQi Sport nicht sterben: Mehr Leistung, 72V-Technik, Doppelakku und Smart-Features machen den Klassiker fit für die Zukunft.
Weiterlesen →
NQiX 2026: NIUs erfolgreichste Roller-Serie neu definiert
NIU macht die NQiX-Serie 2026 smarter, sicherer und vernetzter. ABS, Radar und Navigation sollen E-Roller endgültig zur Premium-Mobilität machen.
Weiterlesen →
Sechs L3e-A1-Roller im Überblick – Warum elektrische 125er jetzt erwachsen werden
Elektrische 125er werden erwachsen: 110 km/h, ABS, App-Features und echte Pendlerqualitäten. Sechs aktuelle L3e-A1-Roller im Überblick.
Weiterlesen →
Zurück nach Suhl: EMCO plant die Rückkehr der e-Schwalbe
EMCO will die eSchwalbe nach der Govecs-Insolvenz zurückbringen. Der Kultroller könnte in Suhl neu starten – elektrisch bleibt er so oder so.
Weiterlesen →
Zulassungsplus bringt den Zweiradmarkt zurück in Spur
Der deutsche Zweiradmarkt erholt sich deutlich. Besonders spannend: Elektromotorräder wachsen weit stärker als der Gesamtmarkt und werden sichtbar relevanter.
Weiterlesen →
VinFast goes India: Vom eAuto-Newcomer zum globalen E-Zweirad-Player?
Der eAuto-Newcomer VinFast will in Indien durchstarten – mit gleich drei Elektrorollern und spannender Technik wie LFP-Batterien und möglichem Battery Swapping.
Weiterlesen →
Fahrbericht: ZERO LS1 – Elektroroller mit Motorrad-DNA
Die Zero LS1 verbindet Roller-Alltag mit Motorrad-DNA: agil, sportlich, effizient und pendlertauglich – teuer, mit wenig Extras und ohne Rekuperation.
Weiterlesen →
SYM PE3 Hybrid – mit Range-Extender auf Umwegen?
SYM PE3 Hybrid kombiniert E-Antrieb mit Benzin-Range-Extender. Idee: Reichweitenangst stoppen. Fazit: zu kleiner, fester Akku – wirkt überholt.
Weiterlesen →