Fahrzeuge, Hersteller
CCS, GP, Großbritannien, GT, L1e, L3e-A1, L3e-A2, Roller, Royal Alloy, TG 
Remo Klawitter
Royal Alloy bringt 2027 gleich neun elektrische Retro-Roller auf den Markt, mit bis zu 220 Kilometern Reichweite und der Aussicht auf CCS2-Schnellladung.
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Mit FQiX 150 und FQiX 300 bringt der Hersteller frischen Wind in seine Modellpalette. Was können die beiden Neuen, wo hat NIU überraschend gespart?
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NIU lässt den NQi Sport nicht sterben: Mehr Leistung, 72V-Technik, Doppelakku und Smart-Features machen den Klassiker fit für die Zukunft.
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NIU macht die NQiX-Serie 2026 smarter, sicherer und vernetzter. ABS, Radar und Navigation sollen E-Roller endgültig zur Premium-Mobilität machen.
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EMCO will die eSchwalbe nach der Govecs-Insolvenz zurückbringen. Der Kultroller könnte in Suhl neu starten – elektrisch bleibt er so oder so.
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NOVUS liefert die ersten One-Lightbikes aus: ein exklusives Carbon-Elektrozweirad zwischen Designobjekt, Stadtflitzer und Lifestyleprodukt.
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Die THG-Prämie wird wieder attraktiver und lohnt sich für viele starke E-Zweiräder, doch ausgerechnet besonders effiziente kleine Klassen bleiben weiterhin ausgeschlossen.
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Österreich bündelt E-Mobilitätsförderung in eMove Austria: eRide gibt E-Zweirädern Rückenwind im Masterplan. Deutschland hinkt ohne Plan hinterher.
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Infinite Machine und Investor Nico Rosberg wollen mit Olto und P1 eine neue urbane Elektrofahrzeug-Klasse zwischen Roller und Motorrad etablieren.
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Die NIU FQiX-Serie startet durch: futuristisches Design, Dual-Battery-System, bis zu 95 km Reichweite und smarte Features für maximale urbane Mobilität. 💡⚡🛡
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