EICMA 2025: Zero öffnet die City-Tür – und reduziert Angebot
LS1 überzeugt im Alltag, Cypher4 setzt Software-Signal. Doch SR/S und A2 fehlen, wieder kein CCS. Hoffentlich vernachlässigt Zero die großen Bikes nicht.
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Weiterlesen →Honda veröffentlicht Kernaussagen zu E-Motorrädern. Kann die WN7 mit nur 9,3 kWh Akkukapazität das Markenversprechen halten?
Weiterlesen →LiveWire wirkt planlos: statt klarer Weiterentwicklung der starken One und sinnvoller A1-Modelle fehlt Laden per CCS, Händlernähe und Mut zum echten Tourer.
Weiterlesen →BBM startet mit der Hiro Streetfighter: Schnellladen wie ein Boxenstopp, Tourentauglichkeit statt City-Kompromiss – und bald Roadster, Café Racer und Scrambler.
Weiterlesen →Gute Nachrichten: LiveWire und c.technology bauen eine neue Connected-Plattform für E-Motorräder
Weiterlesen →Hush Cycles zeigt die Superior GT: E-Performance mit Verge-Donut-Motor, vernetzt, updatefähig. Founders Edition: 11 Bikes nur für Investoren zur EICMA
Weiterlesen →Große Finanzspritze für Spiro: Afrikas E-Motorräder mit Wechselakku nehmen Fahrt auf, senken Kosten für Fahrer, stärken lokale Produktion, Handel und Mobilität
Weiterlesen →Vietnams Nuen N-S bringt schnörkelloses Elektro-Naked-Bike-Feeling: stark, robust, regenfest und schnell geladen – alltagstauglich, auch mit Sport-Option.
Weiterlesen →Arctic Leopard Cheetah: vielseitiges Elektromotorrad für Gelände und Straße. Kräftig, fein abstimmbar, handlich und alltagstauglich – macht Lust aufs Fahren....
Weiterlesen →Stark Varg SM: leichte, leise Elektro-Supermoto mit brachialem Punch. Kampfansage an die Platzhirsche – agil, intuitiv, streckentauglich. Jetzt bestellbar.
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