Royal Enfield testet mit der Flying Goat ein starkes E-Adventure-Bike mit 80 PS, Stark-Varg-Technik und Öhlins-Fahrwerk – noch kein Serienmodell, aber richtungsweisend.
Wie Eddie Karlsson auf einer Stark Varg Geschichte schrieb – und was die X-Games daraus (nicht) lernen
ChatGPT:
Velocifero Jump & Jump Scrambler: Leichte, stylishe Elektrobikes für Stadt & Land mit 90 km/h Spitze. Agil, günstig – aber ohne Schnellladung & entnehmbaren Akku.
PowerTank oder ChargeTank? Zero-Fahrer stehen vor der Wahl zwischen mehr Reichweite oder kürzeren Ladezeiten – je nach Fahrprofil kann beides sinnvoll sein.
In der vietnamesischen Hauptstadt sind ab Juli 2026 benzinbetriebene Zweiräder im Stadtzentrum verboten– als Reaktion auf extreme Luftverschmutzung und millionenfache Emissionen.
Stark Future erzielt als erster reiner E-Motorrad-Hersteller schnelle Profitabilität – mit starkem Wachstum, globaler Präsenz und der VARG als neuem Maßstab.
Trotz Einbruch im Gesamtmarkt steigen die E-Motorrad-Zulassungen leicht – getrieben von innovativen Newcomern wie Stark, Maeving und Black Tea.
Mutiges Design, 45 km/h schnell, 50 km Reichweite: Der QJiang BQ ist ein leichter E-Roller für die Stadt – vorerst nur in China, Europa nicht ausgeschlossen.
BMW frischt den CE 04 auf: neue Designs, smarte Technik, Schnellladen – und mit dem SteckerBiker-Kabel jetzt auch praktischer für den Motorrad-Alltag.
Der Honda CUV e: wirkt durchdacht und modern, bleibt aber hinter den Erwartungen zurück – ein solider E-Roller, dem der echte Innovationsgeist fehlt.