Donut: Endlich ein Test, der für Motorradfahrer wirklich zählt
Zwölf Minuten auf 80 Prozent bei einem E-Motorrad: Ist das der Moment, in dem die letzten Alltagsargumente gegen Stromer verschwinden?
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Batterien neu denken – Second Ride gründet MAKI-Batteries
Second Ride gründet mit MAKI Batteries einen eigenen Geschäftsbereich für reparierbare Akkus und ist damit schon heute bereit für die kommenden EU-Vorgaben.
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Donut Labs Wunderakku: Echter Durchbruch oder Betrug?
Donut Lab verspricht den Feststoff-Durchbruch, Verge jubelt – doch Experten haken nach. Bald werden die ersten Auslieferungen zeigen, was stimmt und ob die Welt kippt.
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Donut Lab präsentiert weltweit erste serienreife Feststoffbatterie
Donut Lab zeigt auf der CES eine serienreife Feststoffbatterie: ab Q1 2026 in Verge-Bikes, 5-Min-Laden, hohe Dichte, viel Sicherheit & Zyklen.
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Verge TS Pro: Mit Feststoffakku in 10 Minuten aufladen
Verge kündigt für die TS Pro Feststoffakkus an und verspricht deutlich mehr Reichweite und extrem kurze Ladepausen – ein Meilenstein fürs E-Motorrad.
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Endantriebe bei E-Motorrädern: Technik, Praxis, Unterschiede
Kette, Riemen oder Nabenmotor? E-Zweiräder bieten vielfältige Antriebskonzepte, die Fahrverhalten, Wartung und Effizienz entscheidend prägen.
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Bymoss Bike: Elektrische Zukunft für BMW 2V-Boxer
Bymoss Bike elektrifiziert BMW-Airheads straßenzugelassen und behält das Originalgetriebe – ein authentisches Retrofit-Konzept mit EU-Perspektive für Klassiker.
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Stark Future besiegeln strategische Partnerschaft mit EVE Energy
Stark Future und EVE Energy entwickeln mit der 26120-Zelle eine speziell fürs Motorrad gebaute Batterie – mehr Leistung, schnellere Ladung, Start ab 2026.
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Neue App für LiveWire-Fahrzeuge
Gute Nachrichten: LiveWire und c.technology bauen eine neue Connected-Plattform für E-Motorräder
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Ducati V21L mit Feststoffakku: Was hinter dem IAA-Prototypen steckt
Fahrzeuge, Hersteller, Sport, Technik
Aukkutechnik, CCS, Ducati, Feststoffbatterie, MotoE, V21L 
Paddy Lectric
Ducati zeigt auf der IAA die V21L mit VW-Feststoffakku: MotoE als Härtetest. Ziel: alltagstaugliche E-Performance, mehr Reichweite, schnelleres Laden. Leichter.
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