Bei Kawasakis Ninja H2 HySE lohnt sich ein nüchterner Blick auf die Technik hinter Wasserstoffantrieben – und darauf, warum sie sich am Motorrad kaum durchsetzen kann.
„Geladen“-Podcast Helius-CTO Braun:: OEM-Zögern, Emotionen & Soundklischees bremsen. Neue Player geben Hoffnung.
Nicht die Kilometer zählen – sondern die Ladezyklen. Warum sportliches Fahren dem Akku eher schadet als nützt – auch bei Elektromotorrädern.
PowerTank oder ChargeTank? Zero-Fahrer stehen vor der Wahl zwischen mehr Reichweite oder kürzeren Ladezeiten – je nach Fahrprofil kann beides sinnvoll sein.
Werbung in eigener Sache: Das SteckerBiker-Ladekabel ist speziell auf E-Motorräder abgestimmt – kompakt, leicht und perfekt für unterwegs.
Der Skyrider X6 vereint E-Roller und Drohne: Er fährt auf drei Rädern, fliegt per Knopfdruck mit sechs Rotoren – und bringt die Zukunft der Mobilität zum Abheben.
Zum Saisonstart sollten Elektromotorradfahrer den Strom wechseln, um Akkus zu schonen, effizient zu laden und erneuerbare Energie optimal zu nutzen.
Ducati arbeitet an einem E-Superbike, doch Batterien sind noch zu schwer und langsam. Serienstart erst in den 2030ern – wenn Leistung, Gewicht und Reichweite passen.
Zero Motorcycles gibt klare Tipps zur Langzeiteinlagerung. Akku schützen, regelmäßig prüfen und richtig lagern – so startet dein Bike sorgenfrei in die neue Saison
Yamaha stellt mit der FZ-S Hybrid ein Mild-Hybrid-Motorrad für den asiatischen Markt vor. Ob es echten Mehrwert bietet oder nur dem Hybrid-Trend folgt, bleibt offen.