Nuen N1-S: Elektro-Naked Bike – schnörkellos, stark, alltagstauglich
Vietnams Nuen N-S bringt schnörkelloses Elektro-Naked-Bike-Feeling: stark, robust, regenfest und schnell geladen – alltagstauglich, auch mit Sport-Option.
Weiterlesen →Vietnams Nuen N-S bringt schnörkelloses Elektro-Naked-Bike-Feeling: stark, robust, regenfest und schnell geladen – alltagstauglich, auch mit Sport-Option.
Weiterlesen →e-Cannonball 2025: In NRW treffen E-Auto-Rallye und E-Motorräder aufeinander. #SteckerBiker trotzen Sturm, Regen und Ladepech – sammeln Punkte, wachsen im Team.
Weiterlesen →MotoE legt nach 2025 eine Pause ein: technisch spannend, aber zu leise, zu kurz, zu wenig Fans. Finale am 8.11. in Portimão – Zukunft offen, Reform erwünscht.
Weiterlesen →LiveWire plant wohl ein Premium-E-Bike für Touren, größer, weiter, schneller ladend. Viel Potenzial, doch Details und Zeitpunkt bleiben weiter offen.
Weiterlesen →Frisches Kapital befeuert Maeving – Coventrys Retro-E-Bikes wachsen, forschen, gehen weltweit auf Tour: leicht, leise, alltagstauglich. Kommt der Zweisitzer?
Weiterlesen →Second Rides MID50 macht alte Mopeds elektrisch: Open-Source-DIY-Kit, nutzt Originalteile, VESC, austauschbare Akku-Zellen. Community teilt Scans, ab Feb. 2026.
Weiterlesen →Ola Electric teasert das futuristische Superbike Diamondhead: Cyber-Look, großer Anspruch, kleiner Preis. 2027 geplant – Vision oder echter Gamechanger?
Weiterlesen →Maeving verlängert Sommerdeal: RM1/RM1S weiter zum Aktionspreis, kurze Lieferzeit. Neues Ambassador-Programm bringt Probefahrten direkt in deine Stadt.
Weiterlesen →BMW belebt das C1-Konzept: Vision CE mit Schutzkäfig, Gurt & Balancefunktion erlaubt urbanes E-Fahren ohne Helm/Schutzkleidung – CE04-Basis, Serienchance.
Weiterlesen →AC-Laden ist ein Irrweg: teuer, schwer, langsam. Für Langstrecke ist CCS die Lösung - einfacher in der Handhabung, kürzere Ladezeit, mehr Fahrzeit.
Weiterlesen →