SYM PE3 Hybrid – mit Range-Extender auf Umwegen?
SYM PE3 Hybrid kombiniert E-Antrieb mit Benzin-Range-Extender. Idee: Reichweitenangst stoppen. Fazit: zu kleiner, fester Akku – wirkt überholt.
Weiterlesen →SYM PE3 Hybrid kombiniert E-Antrieb mit Benzin-Range-Extender. Idee: Reichweitenangst stoppen. Fazit: zu kleiner, fester Akku – wirkt überholt.
Weiterlesen →Droog Motos E-Fighter ist ein brutaler Elektro-Streetfighter auf Zero-Basis: dystopisches Design, maßgefertigt, kompromisslos für urbane Adrenalintrips.
Weiterlesen →Österreich bündelt E-Mobilitätsförderung in eMove Austria: eRide gibt E-Zweirädern Rückenwind im Masterplan. Deutschland hinkt ohne Plan hinterher.
Weiterlesen →SOLARIS ist ein Solarmotorrad-Konzept, das sich selbst lädt und netzunabhängige E-Mobilität verspricht – viele Fragen bleiben, der Traum elektrisiert.
Weiterlesen →Peugeot belebt die 103 als Elektro-Roller neu: vertrauter Retro-Look, moderne Technik, wechselbare Akkus und nachhaltige Fertigung für urbane Freiheit.
Weiterlesen →Die Govecs e-Schwalbe scheitert an Preis, Praxis und Konkurrenz. Nostalgie reicht nicht – nun bangen Käufer um Support, während Second Ride den Kult rettet.
Weiterlesen →Mit Achsschenkellenkung, Bosch-Motor und futuristischem Design bringt Scoox frischen Wind in die Stadt für alle, die urbane Mobilität mit Good Vibes wollen.
Weiterlesen →Suzuki belebt mit der e-VanVan sein Kultfunbike elektrisch neu: vertrauter Look, entspannter Charakter, seriennahes Konzept und Good Vibes auf zwei Rädern.
Weiterlesen →Infinite Machine und Investor Nico Rosberg wollen mit Olto und P1 eine neue urbane Elektrofahrzeug-Klasse zwischen Roller und Motorrad etablieren.
Weiterlesen →Seit 2014 prägt NIU den E-Scooter-Markt – smart, zuverlässig, urban. Doch mit dem Concept 06 zeigt NIU auf der EICMA 2025, dass sie jetzt in die Maxi-Scooter-Liga aufsteigen: stärker, schneller, vernetzter, tourentauglicher.
Weiterlesen →