LiveWire auf der EICMA 2025: Mini-Moto, CCS & Maxi-Scooter
LiveWire wirkt planlos: statt klarer Weiterentwicklung der starken One und sinnvoller A1-Modelle fehlt Laden per CCS, Händlernähe und Mut zum echten Tourer.
Weiterlesen →
LiveWire wirkt planlos: statt klarer Weiterentwicklung der starken One und sinnvoller A1-Modelle fehlt Laden per CCS, Händlernähe und Mut zum echten Tourer.
Weiterlesen →Gute Nachrichten: LiveWire und c.technology bauen eine neue Connected-Plattform für E-Motorräder
Weiterlesen →Große Finanzspritze für Spiro: Afrikas E-Motorräder mit Wechselakku nehmen Fahrt auf, senken Kosten für Fahrer, stärken lokale Produktion, Handel und Mobilität
Weiterlesen →Zero verlegt globalen HQ nach NL, bündelt zentrale Funktionen fürs Wachstum in Europa. Reaktion auf Trump-Administration?
Weiterlesen →Savic Motorcycles skaliert die C-Serie: stark, smart, individuell. Mit neuem Führungsteam und Fertigungsschub zielt der Melbourne-Hersteller auf Weltmärkte.
Weiterlesen →LiveWire plant wohl ein Premium-E-Bike für Touren, größer, weiter, schneller ladend. Viel Potenzial, doch Details und Zeitpunkt bleiben weiter offen.
Weiterlesen →Frisches Kapital befeuert Maeving – Coventrys Retro-E-Bikes wachsen, forschen, gehen weltweit auf Tour: leicht, leise, alltagstauglich. Kommt der Zweisitzer?
Weiterlesen →Second Rides MID50 macht alte Mopeds elektrisch: Open-Source-DIY-Kit, nutzt Originalteile, VESC, austauschbare Akku-Zellen. Community teilt Scans, ab Feb. 2026.
Weiterlesen →Ducati zeigt auf der IAA die V21L mit VW-Feststoffakku: MotoE als Härtetest. Ziel: alltagstaugliche E-Performance, mehr Reichweite, schnelleres Laden. Leichter.
Weiterlesen →Maeving verlängert Sommerdeal: RM1/RM1S weiter zum Aktionspreis, kurze Lieferzeit. Neues Ambassador-Programm bringt Probefahrten direkt in deine Stadt.
Weiterlesen →