RGNT Street Classic: Neues Modell und Akku-Update
RGNT Reborn bringt Street Classic mit zwei Akkugrößen, bis 180 km Reichweite, CarPlay & ABS. TURBO bleibt A1-Topmodell.
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Land Moto: District ADVenture für Alltagshelden
LAND Moto bringt mit dem District ADV ein leichtes, straßenzugelassenes E-Adventure, als limitierte Ascent-Edition für Alltag und Offroad.
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Segway Xaber 300: Wenn Hightech auf Offroad-Spaß trifft
Segway Xaber 300 ist ein elektrisches Dirtbike, das klassische Offroad-Gene mit moderner E-Antriebstechnik und umfangreicher digitaler Kontrolle verbindet.
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Navee zeigt Dirt Bikes STORM X und Storm X Pro
Vom Kickscooter zum Dirt-Bike: NAVEE wechselt von Scootern ins Offroadsegment: Storm X und X Pro auf der CES 2026 in Vegas
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Verge TS Pro: Mit Feststoffakku in 10 Minuten aufladen
Verge kündigt für die TS Pro Feststoffakkus an und verspricht deutlich mehr Reichweite und extrem kurze Ladepausen – ein Meilenstein fürs E-Motorrad.
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SYM PE3 Hybrid – mit Range-Extender auf Umwegen?
SYM PE3 Hybrid kombiniert E-Antrieb mit Benzin-Range-Extender. Idee: Reichweitenangst stoppen. Fazit: zu kleiner, fester Akku – wirkt überholt.
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GR1T Founder’s Circle: Rabatt für erste Serie E-Motorräder
GR1T lockt mit einem Frühstarter-Programm für die erste Serie und will zwei alltagstaugliche E-Motorräder für die Stadt etablieren – spannend, aber noch mit offenen Fragen.
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Bestes A1-Bike? Zero S im #SteckerBiker-Praxistest
Die Zero S fühlt sich in der A1-Klasse erstaunlich erwachsen an, glänzt im Alltag und wird erst beim Thema Laden zur echten Konfigurationsfrage.
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Balistron TS16.12: Elektromotorrad mit Auspuff
Die Balistron TS16.12 gibt die große Sporttourerin, entpuppt sich aber eher als schickes E-Pendlerbike mit konservivem Design und umstrittener Soundkulisse.
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MASK Architects „Solaris“ – ein Motorrad, das sich selbst lädt
SOLARIS ist ein Solarmotorrad-Konzept, das sich selbst lädt und netzunabhängige E-Mobilität verspricht – viele Fragen bleiben, der Traum elektrisiert.
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