Stark Varg SM: Elektro-Supermoto mit Kampfansage
Stark Varg SM: leichte, leise Elektro-Supermoto mit brachialem Punch. Kampfansage an die Platzhirsche – agil, intuitiv, streckentauglich. Jetzt bestellbar.
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Maeving RM2: der moderne Klassiker jetzt auch für zwei
Nie mehr alleine fahren und trotzdem stilvoll: Jetzt gibt es die Maeving RM2 im Retro-Stil serienmäßig mit Soziussitz. Ab 9.495 € plus Launch-Zubehör
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Honda erstes Elektromotorrad: Die WN7 kommt 2026
Honda bringt mit der WN7 2026 sein erstes Elektromotorrad. CCS-Schnellladen, 130 km Reichweite – aber wohl eher Pendlerbike als großer Tourer.
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Maeving: Millionen für britischen E-Motorrad-Hersteller
Frisches Kapital befeuert Maeving – Coventrys Retro-E-Bikes wachsen, forschen, gehen weltweit auf Tour: leicht, leise, alltagstauglich. Kommt der Zweisitzer?
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RM1S holt erneut einen MCN-Titel – und kommt als Sommerdeal
MCN kürt das Maeving-Stadtmodell zum „Elektromotorrad des Jahres“. Wechselakku und Laden an der Steckdose überzeugen; parallel läuft eine befristete Preisaktion.
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NIU NQiX-1000 – Formel 1 Rundenrekord in Shanghai
NIU knackt auf dem Shanghai Kurs einen E Moped Rekord. Serienstart verschiebt sich, geplant mit ABS und Traktionskontrolle. Alltag trifft Rennstrecke.
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Velocifero „Jump“ & „Jump Scrambler“: Dino-Schreck auf zwei Rädern
ChatGPT: Velocifero Jump & Jump Scrambler: Leichte, stylishe Elektrobikes für Stadt & Land mit 90 km/h Spitze. Agil, günstig – aber ohne Schnellladung & entnehmbaren Akku.
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BMW CE 04 überarbeitet: Stilvoller, smarter, schneller
BMW frischt den CE 04 auf: neue Designs, smarte Technik, Schnellladen – und mit dem SteckerBiker-Kabel jetzt auch praktischer für den Motorrad-Alltag.
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Honda CUV e: Zwischen Fortschritt und Vorsicht
Der Honda CUV e: wirkt durchdacht und modern, bleibt aber hinter den Erwartungen zurück – ein solider E-Roller, dem der echte Innovationsgeist fehlt.
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eRockit – von der Insolvenz an die Front
Ein kritischer Blick auf den Wandel des Hennigsdorfer Start-Ups zur Militärschmiede
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