Scoox Zero X7 – Urbanes ElektroZweirad mit mutiger Technik
Mit Achsschenkellenkung, Bosch-Motor und futuristischem Design bringt Scoox frischen Wind in die Stadt für alle, die urbane Mobilität mit Good Vibes wollen.
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Suzuki e-VanVan: Elektrischer Kult auf breiten Reifen
Suzuki belebt mit der e-VanVan sein Kultfunbike elektrisch neu: vertrauter Look, entspannter Charakter, seriennahes Konzept und Good Vibes auf zwei Rädern.
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Infinite Machine – Nico Rosbergs „Non Car“ Mobilitätsidee
Infinite Machine und Investor Nico Rosberg wollen mit Olto und P1 eine neue urbane Elektrofahrzeug-Klasse zwischen Roller und Motorrad etablieren.
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Pfiffige A1-Zwillinge: G1S und G1X von GR1T Motorcycles
GR1T bringt mit G1S Street und G1X Scrambler frischen Schwung in die E-Motorradwelt: clevere Details, alltagstaugliches Design und viel Start-up-Spirit.
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NIU Concept 06 – das Ende der Messlatte?
Seit 2014 prägt NIU den E-Scooter-Markt – smart, zuverlässig, urban. Doch mit dem Concept 06 zeigt NIU auf der EICMA 2025, dass sie jetzt in die Maxi-Scooter-Liga aufsteigen: stärker, schneller, vernetzter, tourentauglicher.
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NIU FQiX-Serie: neues Design – mehr Sicherheitstechnik
Die NIU FQiX-Serie startet durch: futuristisches Design, Dual-Battery-System, bis zu 95 km Reichweite und smarte Features für maximale urbane Mobilität. 💡⚡🛡
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Famel EX-F: elektrischer Café-Racer im Stil der 70er
Famel haucht mit der EX-F den Café-Racer-Stil der 70er neues Leben ein: ein elektrisches A1-Bike mit pfiffigen Lösungen.
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Lambretta Elettra S – ein Klassiker unter Strom
Lambretta wagt den Sprung in die elektrische Zukunft: Elettra S vereint ikonischen Stil und modernen Zeitgeist. Gelingt der Neustart – mit echter Verfügbarkeit?
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AJP Fulgora: frech, leicht, urban – A1 mit großer Batterie
Knallblau, leicht, elektrisch: AJP zeigt mit der Fulgora ein freches A1-Bike mit großer Batterie, Typ-2-Laden und Scrambler-Option – perfekt für die Stadt und zum Pendeln.
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BBM Hiro Streetfighter: Weit fahren, nicht nur pendeln
BBM startet mit der Hiro Streetfighter: Schnellladen wie ein Boxenstopp, Tourentauglichkeit statt City-Kompromiss – und bald Roadster, Café Racer und Scrambler.
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