RGNT zurück aus der Insolvenz – Street Classic läuft wieder an
RGNT startet nach Asset-Übernahme durchs Team wieder: Garantien gelten, Bestellungen gesichert, ~30 Turbo 2026, Street Classic-Auslieferung ab Q4 2026 geplant…!
Weiterlesen →RGNT startet nach Asset-Übernahme durchs Team wieder: Garantien gelten, Bestellungen gesichert, ~30 Turbo 2026, Street Classic-Auslieferung ab Q4 2026 geplant…!
Weiterlesen →GR1T Raider: ein modulares Dual-Use-Elektromotorrad für Militär, Polizei und zivile Einsätze im Gelände – leise unauffällig mit vielen Anbaumodulen.
Weiterlesen →RGNT Reborn ist erneut insolvent: Ein Logistikstreit stoppte laut Gründer wichtige Lieferungen, das Gericht in Göteborg führt das Verfahren, Vermögen und Lager gehen in die Verwertung.
Weiterlesen →Team Galicia siegt bei Dakar Mission 1000: Fran Gómez gewinnt mit Arctic Leopard EXE 880 Rally, Team holt auch Platz 3/4 – E-Dakar wird greifbar.
Weiterlesen →Leichte E-Offroad-Bikes boomen, weil Einsatzprofil und E-Antrieb perfekt passen: kurze Sessions, viel Drehmoment, leise Fahrt, weniger Wartung und Einstiegshürden.
Weiterlesen →Donut Lab zeigt auf der CES eine serienreife Feststoffbatterie: ab Q1 2026 in Verge-Bikes, 5-Min-Laden, hohe Dichte, viel Sicherheit & Zyklen.
Weiterlesen →Bymoss Bike elektrifiziert BMW-Airheads straßenzugelassen und behält das Originalgetriebe – ein authentisches Retrofit-Konzept mit EU-Perspektive für Klassiker.
Weiterlesen →Erzbergrodeo 2026 lässt erstmals E-Bikes zu: Stark VARG startet offiziell, mit Lade- und Battery-Swap-Service. Karlsson & Martyn greifen an.
Weiterlesen →Jiri Zak bezwingt mit serienmäßiger Stark VARG EX am Ojos del Salado fast 6.900 m. Rekordversuch läuft, E-Antrieb punktet in Höhe.
Weiterlesen →Stark Future und EVE Energy entwickeln mit der 26120-Zelle eine speziell fürs Motorrad gebaute Batterie – mehr Leistung, schnellere Ladung, Start ab 2026.
Weiterlesen →