LiveWire auf der EICMA 2025: Mini-Moto, CCS & Maxi-Scooter
LiveWire wirkt planlos: statt klarer Weiterentwicklung der starken One und sinnvoller A1-Modelle fehlt Laden per CCS, Händlernähe und Mut zum echten Tourer.
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Weiterlesen →Hush Cycles zeigt die Superior GT: E-Performance mit Verge-Donut-Motor, vernetzt, updatefähig. Founders Edition: 11 Bikes nur für Investoren zur EICMA
Weiterlesen →Vietnams Nuen N-S bringt schnörkelloses Elektro-Naked-Bike-Feeling: stark, robust, regenfest und schnell geladen – alltagstauglich, auch mit Sport-Option.
Weiterlesen →e-Cannonball 2025: In NRW treffen E-Auto-Rallye und E-Motorräder aufeinander. #SteckerBiker trotzen Sturm, Regen und Ladepech – sammeln Punkte, wachsen im Team.
Weiterlesen →MotoE legt nach 2025 eine Pause ein: technisch spannend, aber zu leise, zu kurz, zu wenig Fans. Finale am 8.11. in Portimão – Zukunft offen, Reform erwünscht.
Weiterlesen →LiveWire plant wohl ein Premium-E-Bike für Touren, größer, weiter, schneller ladend. Viel Potenzial, doch Details und Zeitpunkt bleiben weiter offen.
Weiterlesen →Frisches Kapital befeuert Maeving – Coventrys Retro-E-Bikes wachsen, forschen, gehen weltweit auf Tour: leicht, leise, alltagstauglich. Kommt der Zweisitzer?
Weiterlesen →Second Rides MID50 macht alte Mopeds elektrisch: Open-Source-DIY-Kit, nutzt Originalteile, VESC, austauschbare Akku-Zellen. Community teilt Scans, ab Feb. 2026.
Weiterlesen →Ola Electric teasert das futuristische Superbike Diamondhead: Cyber-Look, großer Anspruch, kleiner Preis. 2027 geplant – Vision oder echter Gamechanger?
Weiterlesen →Maeving verlängert Sommerdeal: RM1/RM1S weiter zum Aktionspreis, kurze Lieferzeit. Neues Ambassador-Programm bringt Probefahrten direkt in deine Stadt.
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