
Fahrbericht: ZERO LS1 – Elektroroller mit Motorrad-DNA
Die Zero LS1 verbindet Roller-Alltag mit Motorrad-DNA: agil, sportlich, effizient und pendlertauglich – teuer, mit wenig Extras und ohne Rekuperation.
Seit frühester Kindheit ist Remo auf zwei Rädern unterwegs. Mit 20 Jahren folgte der Einstieg in die Motorradwelt – seither mit ständig wechselnden Herstellern und Modellen. Sein erstes #SteckerBike, eine rote ZERO SR 13.0, legte er sich 2016 zu – ohne sie zuvor gesehen, angefasst oder Probe gefahren zu haben. Die Faszination und Fahrfreude für rein elektrisch betriebene Zweiräder sowie drei- und vierrädrige Leichtfahrzeuge (LEV) begleiten ihn bis heute.
Aus Mangel an Informationen und echten Erfahrungswerten gründete Remo 2016 seinen YouTube-Kanal „Zero Pionier“. Dort teilt er unterhaltsam, informativ und objektiv seine Erfahrungen aus dem Alltag mit E-Mobilität. Neben E-Motorrädern stehen auch LEV-Tests sowie Events regelmäßig im Fokus.
Seit 2025 widmet sich Remo als Redakteur besonders gern außergewöhnlichen Konzepten, den neuesten #SteckerBikes sowie Themen und Veranstaltungen rund um die Community – stets mit Faszination und Begeisterung, aber auch mit der Objektivität und Erfahrung aus einem Jahrzehnt elektrischer Mobilität.

Die Zero LS1 verbindet Roller-Alltag mit Motorrad-DNA: agil, sportlich, effizient und pendlertauglich – teuer, mit wenig Extras und ohne Rekuperation.

E-Cannonball 2026 startet 1.–3. Mai in Berlin: #SteckerBiker gesucht. Strategie schlägt Akku-Größe statt Wetterlotto, Community im Fokus – jetzt früh anmelden.

Die INTERMOT 2026 wird auf 2027 verschoben – ein klares Signal aus Köln. Verlieren klassische Motorradmessen an Bedeutung? Wir ordnen ein, was hinter dem Wandel steckt.

Second Ride gründet mit MAKI Batteries einen eigenen Geschäftsbereich für reparierbare Akkus und ist damit schon heute bereit für die kommenden EU-Vorgaben.

Großbritannien fördert Elektroautos mit Milliarden – und lässt Zweiräder links liegen. Dabei könnten E-Motorräder Staus reduzieren, Emissionen senken und Städte deutlich entlasten.

2nd Ride lädt die Community am 25.04.2026 zum Retrofit Day nach Berlin ein. Contest, Silent Ride und Barbecue inklusive!

RGNT Reborn bringt Street Classic mit zwei Akkugrößen, bis 180 km Reichweite, CarPlay & ABS. TURBO bleibt A1-Topmodell.

LAND Moto bringt mit dem District ADV ein leichtes, straßenzugelassenes E-Adventure, als limitierte Ascent-Edition für Alltag und Offroad.

Segway Xaber 300 ist ein elektrisches Dirtbike, das klassische Offroad-Gene mit moderner E-Antriebstechnik und umfangreicher digitaler Kontrolle verbindet.

Die große Community-Aktion im Jahr 2026: Wir suchen die schönsten Fotos der Community: Mach mit, sende un s die schönsten Bilder Deines #SteckerBikes!

Vom Kickscooter zum Dirt-Bike: NAVEE wechselt von Scootern ins Offroadsegment: Storm X und X Pro auf der CES 2026 in Vegas

Kette, Riemen oder Nabenmotor? E-Zweiräder bieten vielfältige Antriebskonzepte, die Fahrverhalten, Wartung und Effizienz entscheidend prägen.