E-Motorräder in Deutschland – Teil 5: Die Bikes, auf die wir warten
Teil 5: Fünf angekündigte E-Motorräder ohne Marktstart – von fast seriennah bis vage Vision. Viel Potenzial, aber noch zu viele offene Fragen.
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Weiterlesen →Fünf E-Motorrad-Premieren für Deutschland 2026: viele A1-Pendler, wenig Datenklarheit. Honda bringt CCS, die Stark Varg SM sticht als SuperMoto heraus.
Weiterlesen →Erzbergrodeo 2026 lässt erstmals E-Bikes zu: Stark VARG startet offiziell, mit Lade- und Battery-Swap-Service. Karlsson & Martyn greifen an.
Weiterlesen →Jiri Zak bezwingt mit serienmäßiger Stark VARG EX am Ojos del Salado fast 6.900 m. Rekordversuch läuft, E-Antrieb punktet in Höhe.
Weiterlesen →Eddie Karlsson fährt in Gliwice mit der Stark VARG EX aufs SuperEnduro-Podium – historischer WM-Drittplatz, E-Offroad ist endgültig angekommen.
Weiterlesen →Stark Future und EVE Energy entwickeln mit der 26120-Zelle eine speziell fürs Motorrad gebaute Batterie – mehr Leistung, schnellere Ladung, Start ab 2026.
Weiterlesen →Stark Varg SM: leichte, leise Elektro-Supermoto mit brachialem Punch. Kampfansage an die Platzhirsche – agil, intuitiv, streckentauglich. Jetzt bestellbar.
Weiterlesen →Fokus auf VARG SM: Stark bringt 2025 die voll straßenfokussierte Supermoto der VARG-Plattform. 400-V-Basis ebnet CCS – Startschuss der Straßenoffensive.
Weiterlesen →Neues Design, smarter, vernetzter und rennstreckenerprobt. Die E-Offroad-Revolution wird erwachsener – und zeigt, wohin die Reise geht.
Weiterlesen →Wie Eddie Karlsson auf einer Stark Varg Geschichte schrieb – und was die X-Games daraus (nicht) lernen
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