Navee zeigt Dirt Bikes STORM X und Storm X Pro
Vom Kickscooter zum Dirt-Bike: NAVEE „stürmt“ die CES 2026 in Las Vegas
Der E-Mobility-Markt wächst rasant. Was mit E-Scootern begann, hat sich längst auf E-Bikes und zunehmend auch auf E-Dirt-Bikes ausgeweitet. In diesem Segment dominieren bislang etablierte Namen wie Sur-Ron, Talaria oder NIU, doch immer mehr neue Anbieter drängen auf den Markt.
Einer davon ist NAVEE. Der bisher vor allem für urbane Mikromobilität bekannte Hersteller wagt mit den Storm-X-Modellen den Schritt ins Offroad-Terrain und zeigt sie auf der CES 2026 in Las Vegas. Um sich hier zu behaupten, braucht es einen klaren Preisvorteil, technische Alleinstellungsmerkmale oder eine starke Community.
NAVEE setzt auf Leistung, Reichweite und Ausstattung – doch die große Frage bleibt: Braucht der E-Dirt-Bike-Markt wirklich einen neuen Player, und kann NAVEE sich gegen die etablierten Marken behaupten?
Stetiger Ausbau der Mikromobilität
NAVEE wurde im April 2021 gegründet und hat sich seitdem auf elektrische Mikromobilität spezialisiert. Der Fokus lag zunächst klar auf E-Scootern, E-Bikes und urbanen Mobilitätslösungen, mit dem erklärten Ziel, nachhaltige Fortbewegung alltagstauglich und zugänglich zu machen.
Mit dem Marktstart brachte NAVEE noch im Gründungsjahr sein erstes Kickscooter-Modell, den N65, auf den Markt und begann zügig mit der internationalen Expansion. In den Jahren 2022 und 2023 weitete das Unternehmen seine Aktivitäten nach Europa und in den asiatisch-pazifischen Raum aus, baute eigene Produktionskapazitäten auf und machte durch mehrere Design-Awards für verschiedene E-Scooter- und E-Bike-Modelle auf sich aufmerksam.
Parallel dazu positionierte sich NAVEE auf internationalen Leitmessen wie der CES in Las Vegas und der IFA in Berlin als technologieorientierter Anbieter im Bereich E-Mobility.
Bislang wurde NAVEE überwiegend als Hersteller für urbane elektrische Kleinstfahrzeuge wahrgenommen. Der Einstieg in das E-Dirt-Bike-Segment markiert daher einen strategischen Richtungswechsel. Die beiden Modelle Storm X und Storm X Pro sind eine neue Produktkategorie im Portfolio des noch recht jungen Unternehmens.
NAVEE Storm X
Die NAVEE Storm X ist das Basismodell der Dirt-Bike-Palette und richtet sich an Offroad-Fahrer, die ein leistungsfähiges, leichtes und wendiges Bike suchen. Angetrieben wird sie von einem mittig positionierten Motor mit einer Spitzenleistung von 10.000 W (360 Nm), der für dynamisches Fahrverhalten im Gelände sorgt. Eine Kette überträgt die Kraft auf das 19“ Hinterrad. Vorn ist ein Reifen mit den Dimensionen 70/100-19 und hinten 70/100-19 verbaut.
In den USA erreicht das Bike eine Spitzengeschwindigkeit von rund 85 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 120 km im Eco-Modus, abhängig von Gelände, Fahrstil und Fahrergewicht. Die Energie liefert ein 72 V Li-Ion-Batteriesystem (Samsung 21700, 35 Ah), das voraussichtlich 8–10 kg wiegt. Die Ladezeit beträgt rund 4 Stunden, und die Batterie soll, so sieht es zumindest aus, entnehmbar sein, sodass ein schneller Batterie-Swap das Bike sofort wieder einsatzbereit macht.
Für Offroad-Komfort sorgt ein Federweg von 200 mm vorne, kombiniert mit hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten, während das Gesamtgewicht von etwa 59 kg das Bike leicht und wendig hält. Zu den besonderen Merkmalen zählen der Mittelmotor für optimale Gewichtsverteilung, ein leichter Aluminium-Rahmen, die robuste Federung, die leistungsstarken Bremsen sowie die langlebige Li-Ion-Batterie, die längere Strecken im Gelände ermöglicht.
Es ist davon auszugehen, dass die Storm X in Europa als L1e mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h angeboten wird. Auf der US-Website liegt der Preis bei 4.499,99 USD.
Navee Storm X Pro
Die NAVEE Storm X Pro ist die leistungsstärkere Variante und richtet sich an Offroad-Fahrer, die höhere Power und mehr Drehmoment benötigen. Sie wird von einem mittig positionierten 17 kW-Motor angetrieben, liefert ein Drehmoment von rund 500 Nm und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von etwa 96 km/h.
Im Unterschied zur X rollte die Pro-Version auf einem 18“ Hinterrad mit einer 90/90 Bereifung.
Die Energie liefert ein 72 V Li-Ion-Batteriesystem mit 40 Ah. Die Ladezeit beträgt nach Angaben des Herstellers ebenfalls 4 Stunden, und wie beim Basismodell ist, ein schneller Batterie-Swap möglich. Das Gesamtgewicht von etwa 68 kg macht das Bike trotz der stärkeren Komponenten noch sehr gut handhabbar.
Auf der US-Website liegt der Preis bei 4.999,99 USD.
Die #SteckerBiker meinen
Ja, puh, hm, nee – NAVEE kommt mit einer Portfolioerweiterung, die es in ähnlicher Form schon seit Jahren bei der Konkurrenz zu kaufen gibt. Ohne Label lassen sich die Modelle optisch kaum voneinander unterscheiden. Die etablierten Marken sind hier mit einer treuen Community, Zubehör und Ersatzteilversorgung sowie Händlern vor Ort mehrere Jahre voraus. Den Storm-Modellen fehlt das Alleinstellungsmerkmal: die 17 kW der Storm X Pro liegen zwar über dem Durchschnitt, aber es bleibt die Frage offen, ob der Markt wirklich einen weiteren Dirt-Bike-Hersteller braucht – Was denkt ihr? Kann es Navee schaffen neben der starken Konkurrenz zu bestehen?