Bymoss Bike: Elektrische Zukunft für BMW 2V-Boxer
Bymoss Bike ist derzeit das einzige Unternehmen, das ein straßenzugelassenes elektrisches Retrofit-System für BMW-Motorräder der R-Baureihe von der R45 bis zur R80 anbietet – und dabei das Original-Getriebe beibehält. Diese einzigartige Lösung ist offiziell für den Straßenverkehr homologiert in Frankreich, der Schweiz und Monaco. Damit ist sie eine Premiere in Frankreich und ebnet den Weg für eine künftige EU-weite Zulassung. Das Projekt ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit Luuc Muis – LM Creations.
Bymoss Bike ist außerdem der einzige Retrofit-Spezialist in Frankreich und Europa, der das originale BMW-Getriebe erhält – ein prägendes Element des Airhead-Fahrerlebnisses.
Ein respektvoller und authentischer Ansatz
Die Philosophie von Bymoss Bike besteht darin, den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor zu ersetzen, ohne die Seele des Motorrads zu kompromittieren. Jede Umrüstung bewahrt:
das originale BMW-Getriebe als zentralen Bestandteil des Fahrgefühls
das historische Design und die Proportionen der BMW R-Serie
ein hochwertiges, handgefertigtes Finish mit viel Liebe zum Detail
Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sich authentisch und ausgewogen anfühlt und unverkennbar BMW bleibt – nur eben neu gedacht für eine sauberere Zukunft.
Aktuelle Angebote
Bymoss Bike bietet derzeit zwei unterschiedliche Lösungen an:
Fertig aufgebautes Elektromotorrad (Turnkey)
Erhältlich als Scrambler oder Café Racer. Dieses Angebot umfasst die Beschaffung des Spenderfahrzeugs, die komplette Restauration und die elektrische Umrüstung.
- Ab 19.990 € inkl. MwSt.
„Simple Retrofit“-Umrüstung
Für Kundinnen und Kunden, die bereits eine BMW der R-Serie besitzen. Enthalten sind der Ausbau des Verbrennungsmotors, die Installation des Elektrosystems sowie die vollständige Homologation.
- Ab 9.990 € inkl. MwSt.
Aktuell ist der Zeitpunkt besonders günstig, da in Frankreich ggf. noch staatliche Förderungen greifen: bis zu 1.500 € für Privatpersonen und 3.000 € für Gewerbetreibende, je nach Region.
Zusätzlich gilt: Bestellungen bis zum 31. Januar 2026 beinhalten einen ROEG Jethelm (Open-Face) als Gratiszugabe (Referenz: roegmoto.com).
Produktionszeit
Ein komplettes Turnkey-Motorrad kann in bis zu 2 Monaten aufgebaut werden.
Eine Simple-Retrofit-Umrüstung ist in nur 2 Tagen möglich – sofern keine Arbeiten am Getriebe oder an der Kardanwelle erforderlich sind.
Technische Daten
72-V Elektromotor
Maximalleistung: 18 kW
Drehmoment: 90 Nm
Max. Drehzahl: 7.500 U/min
Doppelter 72-V Akku: 5,2 kWh, 26 kg
Maximalstrom: 350 A
Reichweite Stadt: bis zu 80 km
Ladezyklen: über 2.000 (ca. 160.000 km)
18-A Ladegerät
Neues Gehäuse aus gegossenem Aluminium, wahlweise schwarz oder silber
Lackierbares „Vergaser-Look“-Cover für authentische Optik
Kompatibel mit BMW Airhead R-Getrieben von 1969 bis 1996 (R45–R80)
Geeignet für Modelle mit Schwungrädern mit M11x1.5-Schrauben
Über Bymoss Bike
„Die Authentizität der Vergangenheit kombiniert mit dem Besten der Zukunft.“
Dieses Leitbild beschreibt den Anspruch von Bymoss Bike, den ursprünglichen Charakter klassischer Motorräder zu bewahren und ihn zugleich mit moderner E-Technik für ein sanftes, leises und umweltbewusstes Fahrerlebnis zu verbinden. Das Bymoss-Konzept folgt einer einfachen Idee: Ikonische Motorräder länger am Leben halten, indem man ihnen eine neue, nachhaltige Zukunft gibt.
Guy Salens – THE PACK: „Unterstützt von einem Team spezialisierter Handwerker und Techniker hat sich Bymoss Bike als wichtiger Akteur im elektrischen Motorrad-Retrofit etabliert – in Frankreich und darüber hinaus.“
Dieser Artikel erschien in englischer Sprache bei unserem Medienpartner THEPACK.news. Das Original ist hier zu finden: https://thepack.news/bymoss-bike-giving-bmw-airheads-an-electric-future/