RGNT zurück aus der Insolvenz – Street Classic läuft wieder an
Anfang dieses Jahres berichtete THE PACK (und SteckerBiker, Anm. d. Redaktion) über die Insolvenz des schwedischen Elektromotorrad-Herstellers RGNT. Kurz nach der Veröffentlichung informierte uns CEO Jonathan Åström, dass Gespräche über einen Neustart der Marke liefen. Aus Respekt gegenüber der Marke und im Interesse der Elektromotorrad-Branche stimmten wir dem Wunsch zu, die Veröffentlichung vorübergehend auszusetzen, solange die Bemühungen um neue Unterstützung andauerten. Da der Relaunch nun offiziell bestätigt ist, nimmt RGNT den Betrieb erneut auf – unter einer neuen Gesellschaft, die vom bestehenden Team gegründet wurde.
RGNT startet erneut nach Übernahme der Vermögenswerte
Der schwedische Elektromotorrad-Hersteller RGNT nimmt den Betrieb wieder auf, nachdem die zentralen Vermögenswerte von einer neuen Körperschaft übernommen wurden, die vom bisherigen Team gebildet wurde. Der Schritt folgt auf den Insolvenzantrag von RGNT Reborn AB vom 20. Januar 2026, den das Unternehmen nach eigenen Angaben vor allem auf einen schwerwiegenden Vertragsbruch eines ehemaligen Logistikpartners zurückführt, der Betrieb und Cashflow massiv beeinträchtigte.
Laut CEO Jonathan Åström umfasst die Übernahme das geistige Eigentum von RGNT, Fertigungswerkzeuge, den verbleibenden Lagerbestand sowie das komplette Team hinter der Marke. Das Unternehmen erklärt, diese Struktur stelle die Kontinuität des Geschäftsbetriebs sicher – mit derselben Designphilosophie und demselben Produktionsansatz wie zuvor.
Garantien gelten weiter, Bestellungen sind abgesichert
RGNT bestätigte, dass alle bestehenden Garantien für die Turbo-Modelle weiterhin gültig bleiben und ohne Unterbrechung erfüllt werden. Offene Bestellungen für die Street Classic sind abgesichert und werden gemäß dem ursprünglichen Zeitplan ausgeliefert.
RGNT Turbo
Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass im Jahr 2026 noch rund 30 Einheiten der RGNT Turbo zum Verkauf verfügbar sind. Sobald dieser Bestand ausverkauft ist, soll der Fokus vollständig auf die Produktion und die Auslieferung der Street Classic an Kundinnen und Kunden wechseln; der Start der Auslieferungen ist für das vierte Quartal 2026 geplant.
Fokus 2026 auf die Street Classic
Der Rest des Jahres 2026 soll der Finalisierung von Entwicklung, Zertifizierung, Homologation und dem Hochlauf der Produktion der Street Classic gewidmet sein. Sie ist als Flaggschiffmodell positioniert und soll skandinavisches Design mit moderner elektrischer Performance verbinden.
In einer Stellungnahme sagte Åström, das Unternehmen sei „zutiefst dankbar für die unerschütterliche Unterstützung unserer Community, Händler, Zulieferer und Kunden während dieses Übergangs“.
Der Relaunch markiert ein weiteres Kapitel für den in Göteborg ansässigen Elektromotorrad-Hersteller, der inzwischen mehr als eine Restrukturierung durchlaufen hat, während er sich in der anspruchsvollen Landschaft der Premium-Elektrozweirad-Fertigung behauptet.
Dieser Artikel wurde uns von unserem Medienpartner THEPACK.News zur Verfügung gestellt. Das englischsprachige Original ist hier zu finden: https://thepack.news/rgnt-returns-following-asset-acquisition-street-classic-production-to-resume/